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TP43RZ5 Caminhão montado bomba de concreto 43m bomba de concreto camião boom
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xDetalhes do produto
| Realçar | TP43RZ5 Bomba de concreto montada num camião,Bomba de concreto montada num camião 43 m,43m Carrinho de bomba de concreto Boom |
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|---|---|---|---|
Descrição de produto
Pomba montada em camião de concreto Kamuja, 43m Boom, Drive eletrônico
Características
1 SISTEMA HIDRÁULICO
TECNOLOGIA ANTI-VIBRAÇÃO do BOOM
Reduzir eficazmente a vibração do boom durante o bombeamento, a amplitude é reduzida em 50 colocando mais preciso e prolongar a vida das peças.
CILÍNDRO VALANTEADOR RELEVO DE PRESSÃO automático
Quando desligados, os cilindros de balanço podem liberar a pressão automaticamente para garantir a segurança do pessoal
Função de bloqueio do cilindro
Impedir que os pistões de retrocesso devido à gravidade do concreto nos tubos quando o bombeamento
Válvula de cartucho de grande diâmetro
Reduzir a resistência interna do sistema hidráulico e melhorar a eficiência de trabalho.
Retorno do pistão de dois botões
Com a operação de um botão, ambos os pistões podem ser automaticamente devolvidos ao tanque de água, o que efetivamente encurta o tempo para a substituição do pistão e facilita a manutenção.
Interrupção de alta e baixa pressão com um botão
Troca entre alta e baixa pressão com um botão, fácil de bombear em pisos altos.
2 SISTEMA ELÉTRICO
Tecnologia de poupança de energia auto-adaptativa
Compare automaticamente a revolução do motor com o estado de funcionamento de bombeamento e boom movendo-se perfeitamente, poupando mais de 10 uel.
Dispositivos de protecção da segurança
Equipado com sensor de inclinação do veículo, limite de desvio de outrigger, codificador rotativo, etc. Mais seguro.
Sistema de monitorização de autodiagnóstico
O sistema de diagnóstico de falhas monitora a condição de funcionamento do motor e do sistema hidráulico em tempo real.
COMUTAÇÃO LOGICA DE CONTROLO DA DRIVING E OPERAÇÃO
Pode impedir que o operador faça uma operação errada.
3 SISTEMA DE PODER
Tecnologia extremamente resistente ao desgaste
Tubos de entrega
Placa de vidro/anel de corte
Liga de alta resistência, processo especial, excelente durabilidade.
Especificações
Desempenho
| Pontos de referência | Unidades | TP43RZ5 |
| Modo de condução | Acionamento eletrónico | |
| Diâmetro interno do cilindro principal × curso | mm | φ150 ×1800 |
| Diâmetro interno do cilindro transportador × curso | mm | φ260 ×1800 |
| Forma da válvula | Válvula S | |
| Forma de pistão | Tipo de divisão | |
| Tamanho da abertura de descarga | mm | 1 75 |
| Deslocamento teórico do betão | m3 /h | Baixa pressão 150 |
| m3 /h | alta pressão 85 | |
| Pressão de bombeamento teórica | MPa | Baixa pressão 5.9 |
| MPa | Pressão alta 10.7 | |
| Tempos teóricos de bombeamento | vezes / minuto | Baixa pressão 26 |
| Alta pressão 15 | ||
| Volume da coluna | L | 7 00 |
| Altura de alimentação | - Não. | ≤ 1.5 |
| desaceleração | cm _ | 10 ~ 23 |
| Tamanho máximo do agregado | - Não. | 40 |
| Pressão do óleo do sistema | MPa | 32 |
| Comutação de alta e baixa tensão | Troca automática de um clique |
Sistema de alimentação
| Pontos de referência | Unidades | TP43RZ5 |
| Tipo de motor | / | Quatro tempos, em linha de 6 cilindros |
| Modelo de motor | / | MC 11,40-5 0 |
| Potência do motor | kW/rpm | 297 |
| Torque máximo | N.m/rpm | 1900/1000-1400 |
| Normas de emissões de gases de escape | / | país V |
| Capacidade do motor | L | 10.518 |
Caixa de engrenagens
| Pontos de referência | Unidades | TP43RZ5 |
| Modelo | / | HW19710T |
| Método de controlo | / | Mecânico |
| Número de engrenagens dianteiras | / | 10 engrenagens |
| Equipamento de bombeamento | / | No 10 engrenagens |
Bomba de água
| Pontos de referência | Unidades | TP43RZ5 |
| Modo de condução | / | Acionamento hidráulico |
| Método de controlo | / | Manual |
| Modelo de bomba de água | / | 0720CS |
| Pressão máxima da bomba de água | MPa | 7 |
| Métodos de limpeza de tubos de betão | Lavar / limpeza a seco | |
| Método de lubrificação |
Lubrificação manual com graxa lubrificação automática por óleo hidráulico |
|
Peças de barras
| Pontos de referência | Unidades | TP43RZ5 |
| Tipo de porta | / | 5- secção "RZ" dobrando |
| A primeira secção do comprimento/esquina do braço | mm/° | Outros |
| Duração do braço da segunda secção/esquina | mm/° | 7626/180 |
| Comprimento do braço da terceira secção/esquina | mm/° | Outros |
| Largura do braço da quarta secção/esquina | mm/° | 7600/240 |
| Comprimento do braço da quinta secção/esquina | mm/° | 7749/240 |
| Ângulo de rotação da plataforma giratória | ° | ± 360 |
| Altura vertical da barra | m | 43 |
| Comprimento horizontal da barra | m | 39 |
| Diâmetro do tubo transportador | DN 125 | |
| comprimento da mangueira de tecido | m | 3 |
| Pressão do sistema hidráulico | MPa | 32 |
Pedaço de galho
| Pontos de referência | Unidades | TP43RZ5 |
| Propagação máxima dos forros dianteiros | mm | 8697 |
| Propagação máxima dos forros traseiros | mm | 8946 |
| Pressão do sistema hidráulico | MPa | 20 |
Potência
| Pontos de referência | Unidades | TP43RZ5 |
| caso de transferência | / | Zhu Te |
| Bomba de óleo principal | / | Alemanha Rexroth |
| Bomba de óleo de arremesso | / | Alemanha Rexroth |
| Bomba de óleo auxiliar | / | Wanye |
O- Não.
| Pontos de referência | Unidades | TP43RZ5 |
| Dimensões ((L×W×H) | mm | 11725 mm × 2496 mm × 3996 mm |
| Peso total | Quilos | 325,000 |
| Modelo de chassi | ZZ 5347 V 5 24HE1 | |
| Modo de condução do chassi | 6 × 4 | |
| velocidade máxima | km/h | 90 |
| Distância entre eixos ((primeira distância entre eixos/segunda distância entre eixos) | mm | 4800/1400 |
| Distância entre eixos ((Roda dianteira/Roda traseira) | mm | 2022/1830 |
| tamanho do pneu | / | 31 5/80R22.5 |
| Radius mínimo de viragem | m | 10.35 |
| Método de controlo | / | Manual / comando remoto |
| controlo remoto | / | Kaisang |
| Volume do reservatório de água | L | 5 00 |
| Volume do tanque de combustível | L | 6 00 |
| Método de arrefecimento por óleo hidráulico | / | refrigeração por ar |
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