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FE4P16Q Elevador eletrónico com bateria de chumbo-ácido 1600 kg/1,6 T Elevador eletrónico com bateria de lítio
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xDetalhes do produto
| condição | Novos | Souce do poder | Motor AC |
|---|---|---|---|
| Altura de levantamento do máximo | 3000 mm | Comprimento do garfo | 920mm |
| Capacidade de carregamento avaliado | 1600 kg | Garantia | 1 ano ou 2000 horários laborais |
| Realçar | FE4P16Q Elevador elétrico de bateria de chumbo,Carregador eletrónico com bateria de chumbo 1600 kg,1.6T em bateria de lítio |
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Descrição de produto
Elevadores elétricos (ácido de chumbo) Capacidade de carga 1600 kg/1,6 toneladas
Características
Projeto ergonómico / Bateria de alto desempenho / Fácil de manter / Projeto fiável de acúmulo / Carga nominal1600Kg/ Alta eficiência
1Drive AC GRATUITO DE MANUTENÇÃO
O motor de accionamento adota um motor AC, sem manutenção e com uma potência elevada; os motores DC convencionais requerem uma substituição frequente da escova de carbono, enquanto os motores KAMUJA com todos os motores AC não requerem a substituição da escova de carbono;Com sensores de velocidade e sensores de temperaturaA função de protecção é completa e a fiabilidade e a vida útil melhoram consideravelmente.
2 DESIGN DA BATÉRIA DE SAÍDA DE SAÍDA
A bateria pode ser substituída por outra empilhadeira, permitindo uma fácil operação contínua 24 horas,
3Centro de Gravidade Baixo
O sistema tradicional utiliza um eixo de accionamento transversal em forma de ventilador, uma disposição paralela e uma grande taxa de transmissão. A bateria é afundada na parte inferior do quadro, a altura do veículo é de 2080 mm,E a estabilidade é boa..
4 DESENHO DE VIBRAÇÃO DO TERRENHO com baixo ruído
O sistema hidráulico adota uma bomba de engrenagem de baixo ruído e uma direcção hidráulica completa.
Projeto de absorção de choques da ponte de direcção:Adoptada uma ligação flexível para proteger eficazmente o sistema do veículo e prolongar a vida útil do veículo.
5A travagem electromagnética torna a condução e o estacionamento mais seguros e fáceis
O veículo adota o modo de controlo do automóvel, travagem electromagnética, de modo a que a operação do condutor seja mais confortável.
1Drive AC GRATUITO DE MANUTENÇÃO
O motor de accionamento adota um motor AC, sem manutenção e com uma potência elevada; os motores DC convencionais requerem uma substituição frequente da escova de carbono, enquanto os motores KAMUJA com todos os motores AC não requerem a substituição da escova de carbono;Com sensores de velocidade e sensores de temperaturaA função de protecção é completa e a fiabilidade e a vida útil melhoram consideravelmente.
2 DESIGN DA BATÉRIA DE SAÍDA DE SAÍDA
A bateria pode ser substituída por outra empilhadeira, permitindo uma fácil operação contínua 24 horas,
3Centro de Gravidade Baixo
O sistema tradicional utiliza um eixo de accionamento transversal em forma de ventilador, uma disposição paralela e uma grande taxa de transmissão. A bateria é afundada na parte inferior do quadro, a altura do veículo é de 2080 mm,E a estabilidade é boa..
4 DESENHO DE VIBRAÇÃO DO TERRENHO com baixo ruído
O sistema hidráulico adota uma bomba de engrenagem de baixo ruído e uma direcção hidráulica completa.
Projeto de absorção de choques da ponte de direcção:Adoptada uma ligação flexível para proteger eficazmente o sistema do veículo e prolongar a vida útil do veículo.
5A travagem electromagnética torna a condução e o estacionamento mais seguros e fáceis
O veículo adota o modo de controlo do automóvel, travagem electromagnética, de modo a que a operação do condutor seja mais confortável.
Características
1.1 Marca KAMUJA
1.2 Modelo FE4P16Q
1.3Modo de accionamento: eléctrico - Ácido de chumbo
1.4Modo de funcionamento: tipo de montagem
1.5Capacidade de carga nominalQ ((kg): 1600
1.6Distância do centro de cargaC ((mm) 500
Peso
2.1 Bateria implícita com peso próprio kg 2940
Chassis
3.1Pneus: sólido/pneumático
3.2 Especificação da roda dianteira 18X7-83.3 Especificação da roda traseira 5.00-8-10PR
3.4Número de rodas, rodas dianteiras/atrás (×= rodas motrizes) 2×/2
3.5 Processo de travagem da roda dianteira10 ((mm) 980
3.6A base da roda traseira11 ((mm) 920
Tamanho básico
4.1 Ângulo de inclinação do galpão/do garfo, inclinação para a frente/para trás α/β ((°) 6/10
4.2 Altura de retracção do galpão h1 ((mm) 1985
4.3Alta de elevação livre h2 ((mm) 130
4.4Alta de elevação h3 ((mm) 3000
4.5Alta de desenvolvimento do galpão h4 ((mm) 3990
4.6Alta de proteção superior h6 ((mm) 2075
4.7Alta do assento h7 ((mm) 1065
4.8Alta do alfinete de tração h10 ((mm) 530
4.9 comprimento total 1 mm 3050
4.10 comprimento do corpo (sem garfo) l2 ((mm) 2130
4.11Largura total b1 ((mm) 1150
4.12 Tamanho do garfo s/e/l ((mm) 35/100/920
4.13 Largura do porta-forquilhas b3 ((mm) 1040
4.14 Espaço livre do solo sob o pórtico m1 ((mm) 98
4.15 Espaço livre do solo sob o pórtico m2 ((mm) 100
4.16Largura do canal de trabalho,1000X1200 paletes ((1200 colocação de garfo cruzado) Ast ((mm) 3571
4.17Largura do canal de trabalho, 800X1200 paletes ((1200 colocados ao longo do garfo) Ast ((mm) 3771
4.18 Raio do círculo de rotação Wa ((mm) 1990
Parâmetro de desempenho
5.1Velocidade de circulação, km/h 12/13 em pleno/vazio
5.2 Aumentar a velocidade, m/s total/vazio 0,27/0.35
5.3Velocidade de descida, m/s total/vazio 0,52/0.42
5.4Climada máxima, S2 5 minutos com carga total/sem carga % 12/15
5.5 Frenagem de serviçoFrenagem electromagnética
Parâmetro elétrico
6.1 Potência do motor S2 5 min KW 7
6.2 Aumentar a potência do motor S3 em 15% KW 8.6
6.3 Padrão de baterias DIN
6.4 Tensão/capacidade nominal da bateria K5Volt/ampere por hora Ácido de Chumbo:48/360(48/400,48/460)
Outros
7.1 Tipo de comando da unidade AC
7.2 Pressão de trabalho Mpa 14.5
7.3 Quantidade de óleo L/min: 30
7.4Nível de ruído no ouvido do condutor, em conformidade com a norma EN 12053 (decibel): 72
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